编者按：理清全国乃至全球汽车产业发展现状及趋势，正确定位陕西汽车产业发展阶段，找到陕西汽车产业发展的机遇，看清我们面临的种种挑战，是实现陕西汽车产业雄心壮志的基础。瑞鹏资产长期关注汽车产业发展，组织专门团队细致调研，整理出此份报告，以期为陕西汽车产业的繁荣发展贡献瑞鹏智慧。
陕西汽车产业如何赢得第四产业革命下半场
汽车产业是我省重点打造的支柱产业之一，其产业链长、关联度高、带动性强，是抢占新一轮科技革命和产业变革发展先机的重要支撑。在省委、省政府的坚强领导下，既着眼当前狠抓稳增长，又立足长远促转型攒后劲，产业发展取得显著成效，并有力带动促进了多个行业增长。2022年全年我省汽车产量将突破“百万辆”大关，一跃迈入全国汽车大省行列，预计明年增速将继续保持全国领先优势。预计到2025年，陕西汽车产量将超200万辆，可带动产业链上下游实现产值2万亿元左右，产业链优势更加明显，集聚化发展加快形成，全国重要的汽车产业集群初具规模，成为中国汽车制造一极。
理清全国乃至全球汽车产业发展现状及趋势，正确定位陕西汽车产业发展阶段，找到陕西汽车产业发展的机遇，看清我们面临的种种挑战，精准施策，是实现陕西汽车产业雄心壮志的基础。
基于此，西安瑞鹏资产管理有限公司在长期关注汽车产业发展的基础上，组织专门团队经过近半年的细致调研，形成了该报告，以期为陕西汽车产业的繁荣发展贡献瑞鹏智慧。
一、汽车产业发展简要历程
（一）全球汽车产业发展历程
汽车诞生的初期直到1910年以前，由于完全是一种手工单件生产产品，产量很低，价格昂贵。美国于1908年制造T型轿车并投入市场，开始向组装流水生产方式转变。第二次世界大战之后，一些发达国家的汽车工业有很大发展。汽车的普及给人们生活方式带来了变化，极大地方便了生活。截至2022年9月份全球汽车保有量14.46亿辆，平均汽车保有量是每千人181辆。汽车工业100多年的发展，大致上经历了以下阶段：
近年来，新能源、新材料和人工智能、5G、大数据、物联网、区域链等一大批颠覆性新技术逐渐成熟、步入商业化应用。在这种背景下，汽车产业的发展史正翻开新的篇章。“新能源多元化、电动化、智能化、网联化、共享化”作为全球汽车业未来发展的主流趋势，行业已达成共识。汽车业百年未有之大变局由此进入近阶段：传统汽车产业格局被打破，新兴市场和造车新势力成为汽车产业的革命者。
（二）中国汽车产业发展历程
1、中国汽车产业60年的发展历程，根据管理体制可以划分为三个阶段
2、根据汽车制造，中国汽车产业经历了三个时代
自主造车（1956-1984）时代：中国汽车工业完全自主，但是严重落后于世界，卡车工业时代。
合资造车（1984-1997）时代：1984年1月，中国第一个合资汽车北京吉普成立，10月上海大众成立。紧随其后，1985年3月，广州标致成立，就此“北上广”分别都拥有了属于自己的合资汽车品牌。市场换技术，中国轿车工业开始规模化发展。
自主新生、海外并购、创新崛起（1997-2021）时代：1997年3月奇瑞公司成立，10月吉利汽车成立，中国自主汽车品牌企业孕育新生。2004年开始上汽收购了韩国双龙汽车、英国罗孚汽车，2009年北汽收购了瑞典萨博汽车，2010年吉利收购了沃尔沃汽车，海外并购风起云涌。中国自主品牌创新崛起，不断开拓国内外市场，成长为全球先进车企。
如今，面对新能源汽车这一发展新契机，中国顺势而动、抢占先机，根据产业发展所处的阶段给予相应的扶持政策，从而不断扩大并规范新能源汽车市场，中国新能源汽车产业已获得长足发展，这个弯道上取得了全球领先身位。
（三）陕西汽车产业发展历程
作为陕西支柱产业之一，汽车产业寄托着陕西和西安制造强省、制造强市的梦想。一直以来，工业不大不强、能源依赖度高，被认为是制约陕西经济体量进一步做大的重要原因，疫情以来，这种脆弱性更是加速暴露。近两年，陕西汽车产业的逆市增长，有望成为破解这一问题的关键。陕西汽车产业的发展，有历史的传奇，有现实的奋斗，更有长远的谋划。
1、陕汽开启陕西汽车产业大幕
陕西汽车产业从陕汽军车发展而来，随着陕汽不断壮大，也培育了法士特、汉德车桥等一批国内国际知名零部件配套企业。
1968年2月，当时国家一机部决定建设一个重型越野汽车制造基地，选址在陕西宝鸡市岐山县的蔡家坡。1970年12月，陕汽第一批重型军用越野车诞生，结束了我国有炮无车的历史。
20世纪80年代，国家从奥地利引进了斯太尔91系列重型汽车制造技术。1984年组建中国重型汽车集团公司，陕汽、济南汽车制造厂（现中国重汽）和四川汽车制造厂（现重庆红岩）是三大主机厂，共同承担斯太尔汽车的生产任务。
1988年，中国重汽集团批准成立陕西汽车制造总厂并迁址西安。
2000年，中国重汽集团改革，旗下三家主机厂分开，留下济南汽车制造厂成为中国重汽主体，而陕汽成为陕西省省属国企。
当时中国的重卡，大部采用斯太尔技术，同质化严重。2003年，陕西重汽和世界知名的德国曼（MAN）公司组建合资公司，引进德龙F2000系列车型，陕汽完成了从斯太尔系列向德龙系列的转型。
2020年，陕汽研制的新一代高端重卡德龙X6000上市，搭配国内重型汽车最大马力，被誉为“国内重汽造车之集大成者”。预计到2025年，陕汽产值将突破1500亿元，实现“再造一个新陕汽”目标。
2021年，陕汽控股与西咸新区签约秦创原新能源智能商用汽车创新中心项目，总投资16.5亿元，并力争将项目建设成为国家级制造业创新中心。这一年，在全国重卡汽车销售下滑的状况下，陕汽实现19.31万辆。2022年前7月，陕汽产量6.9万辆，产值342亿元，产销增速好于行业平均水平。
2、秦川变身比亚迪，陕西轿车产业正式起步
陕西的重卡企业来源于军工，轿车企业同样如此。
秦川机械厂，原归中国兵器工业总公司领导。1992年，兵总旗下的4家工厂开始进军民用，一起生产奥拓轿车，即“长安奥拓”“秦川奥拓”和“江南奥拓”“江北奥拓”。陕西因秦川机械，拥有了轿车生产的资质。
2000年，奥拓汽车除了长安汽车厂年产量为4万多辆外，秦川机械厂的产量只有787辆，而江南和江北两厂基本停产。不甘拾人牙慧的秦川，2001年推出了自己的品牌——福莱尔，但却并不赚钱。
2003年1月，在电池领域风生水起的王传福预测电动汽车是未来的趋势，于是斥资2.695亿元，收购秦川机械77%的股权，取代国有资本，成为秦川最大股东，王传福据此获得了宝贵的整车造车资质。作为控股秦川的条件，陕西省要求，生产基地须设在陕西本地，由此比亚迪获得乘用车生产牌照，同时也是为陕西轿车产业的起步，奠定了基础。
2022年7月30日，比亚迪与西安市政府签署战略合作协议，比亚迪新能源汽车零部件增产扩能项目，总投资将达到150亿元。截至2021年10月，比亚迪在陕西已累计投资315亿元，实现工业总产值3841亿元，上缴税金131亿元，解决就业超6万人。比亚迪的大手笔投资，助力西安初步形成千亿级汽车产业集群。
西安比亚迪有望在2022年汽车产业板块产值突破1000亿元。仅从产值上看，已相当于2021年的上海特斯拉。
3、吉利落地宝鸡西安，陕西汽车产业乘势崛起
2013年吉利签约宝鸡，成立宝鸡吉利汽车有限公司，投资约70亿元，建成年产20万辆整车及发动机生产线。2016年，宝鸡吉利投产，生产吉利集团自主研发的“博越”SUV，上市后市场行情火爆。同年，吉利集团又追加投资约70个亿，建设了年产72万台的1.5T发动机生产线。
2017年7月，与陕西合作顺利的吉利，又宣布进军西安，建设新能源汽车产业化项目。当时的签约与投建速度，据说刷新了国内乃至全球汽车整车项目合作的最快纪录。
2021年10月13日，吉利最热销车型之一的“星越L”，在西安迎来第3万辆下线仪式。同时，被吉利称为全球首个全架构、全能源、全车系超级智能黑灯工厂，也对媒体开放，向公众掀起了它神秘的面纱。
2020年，吉利全年销售新车132万辆，连续四年获得自主品牌销量冠军。可以说，在燃油车领域，吉利汽车就是中国之王。
2022年前7个月，吉利汽车在陕产量11.03万辆，产值超过110亿元。
而据相关消息，闻名已久的吉利奔驰smart，已在经开区泾渭新城投产。
4、脱胎陕西汽车齿轮厂的法士特
最后看看三强之外的法士特，法士特前身是陕西汽车齿轮厂，主要生产重型汽车变速器、分动器和各种汽车齿轮等配件，已成为中国最大的重型变速器生产基地和齿轮出口基地。
2020年7月，法士特年产20万台S变速器智能工厂在西安高新区开工。
目前，法士特已具备汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，其中重型商用车变速器国内市场占有率超过70%。2021年度法士特累计销售变速器总成116万台，实现销售收入220亿元。法士特重型汽车变速器年产销量连续第16年稳居世界第一，企业各项经营指标连续第19年名列中国齿轮行业第一。
2012年陕西汽车产量36万余辆，产值750亿元左右，到2021年，陕西汽车产量80.1万辆，创历史新高。当年产量增速27.5%，高于全国24个百分点，增速位列各主要产车省份首位，产值达到2133.8亿元。近两年来，陕西汽车产量在不断超越：2020年超越河南、湖南；2021年超越四川、江苏及天津；2022年前7个月又超过辽宁、浙江、河北及北京，正式晋级全国第9位。2020年、2021年，陕西汽车产量增速分别为14.9%、27.5%，2022年前7个月更是高达71.9%，居全国主要汽车省份第一位。
2022年1-9月，陕西汽车产量85.5万辆，同比增长62.8%，高于全国55个百分点，汽车产销持续保持高速增长，汽车产业发展强劲有力。其中，新能源汽车产量61.8万辆，增长331.1%，高于全国211个百分点，占全省汽车产量的72.2%，占全国新能源汽车产量的13.2%。2022年陕西汽车产量将突破百万辆汽车大关，迈入全国汽车大省之列。
